К 50-летию первого выпуска инженеров-машиностроителей из Новополоцкого политехнического института доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой технологии и оборудования машиностроительного производства, один из первых выпускников специальности «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты» Николай Николаевич Попок рассказал об истории зарождения высшего машиностроительного образования в нашем регионе.
Поводом для написания этой заметки послужила публикация Виктора Бортникова в газете «Новополоцк сегодня» №46 от 10.06.2025г. «Атмосфера невероятной подлинности» о братьях Эдуарде и Альберте Тиме, которые в 1867 году построили в населенном пункте Опочка, Псковской области (что рядом с Полоцком) первый в России турбинный (машиностроительный) завод, а также то, что в этом году исполнилось 50 лет первому выпуску (1975г.) инженеров-механиков по специальности «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты» тогда Новополоцкого политехнического института, в числе которых был и автор этих строк.
Возникли вопросы: «Не родственники ли Эдуард и Альберт Тиме основоположнику машиностроительной науки – теории резания, профессору Ивану Августовичу Тиме?» и «Почему в Новополоцке при открытии в 1968 году филиала Белорусского политехнического института наряду со строительной и химической специальностями была заявлена машиностроительная специальность?». Понятно, что город строился, строился нефтеперерабатывающий завод и нужны были строители и химики, но зачем надо было готовить машиностроителей в Новополоцке, где не было машиностроительных заводов?
Оказывается, на тот момент 50% должностей инженеров-машиностроителей занимали специалисты со средне-техническим образованием (техникумом) и нужны были инженеры с высшим образованием. Что, впрочем, актуально и в настоящее время, когда количество заявок от предприятий в 2-3 раза превосходит количество выпускников-машиностроителей из вузов. Правда это объясняется другими причинами, в частности, оттоком специалистов в другие сферы деятельности, в частности в IT-сферу. Примерно в это время (чуть раньше) были открыты машиностроительные специальности в Могилеве (машиностроительный институт), Витебске (институт легкой промышленности), а также в России, например, Тольяттинский политехнический институт (1967г.). И вот в этих фактах появляются интересные исторические моменты, обосновывающие в какой-то мере, в том числе, открытие машиностроительной специальности в Новополоцке и Полоцке. Можно так образно выразиться, что «некий машиностроительный дух» витал на древней Полоцкой земле.
Пожалуй, все начиналось с Габриэля Грубера, придворного физика (инженера) австрийского императора Иосифа II Габсбург-Лотарингского, который в 1784 году переехал из Вены в Полоцкий иезуитский коллегиум и создал музей и лабораторию физики, в которых демонстрировали различные машины, в частности для забивания свай. Позднее, уже в 1862 году Полоцкий кадетский корпус закончил Виктор Львович Кирпичёв, профессор механики, основатель и первый ректор Харьковского технологического института (ныне НТУ «ХПИ») и Киевского политехнического института (ныне НТУУ «КПИ»). Его братья также учились в кадетском корпусе – Нил Львович Кирпичёв, генерал-лейтенант, Константин Львович Кирпичёв, инженер-генерал, – профессора Николаевской инженерной академии; Лев Львович Кирпичёв, генерал-майор, профессор Михайловской артиллерийской академии в Петербурге; Михаил Львович Кирпичёв, артиллерист-химик.

Виктор Львович Кирпичёв (фото 1) Нил Львович Кирпичёв (фото 2)
Из среды полоцких кадетов вышел Н.Г. Писаревский, основатель электротехнического института в Санкт-Петербурге (ныне ЛЭТИ) и многие другие известные личности.
В советское время в г. Полоцке и г. Новополоцке создавалась сеть специальных учебных заведений: лесной (1912 г.), аграрно-экономический (1951 г.), торгово-технологический (1959 г.); в г. Новополоцке: нефтяной (1963), позднее (1987) политехнический техникум (колледж) и др.
В июле 1968 г. на базе Новополоцкого нефтяного техникума был создан Новополоцкий филиал Белорусского политехнического института
(НФ БПИ). Этому способствовало бурное развитие промышленности – Новополоцких заводов «НПЗ» и «Полимир», Полоцкого «Стекловолокно», Полоцких авторемонтного и литейного заводов, позже Новополоцкого завода «Измеритель», а также Витебских станкостроительных заводов им. Кирова, «Коминтерна» и заточных станков, станкостроительного и инструментального заводов в г. Орше и других организаций, которые испытывали острую потребность в инженерных кадрах.
Примечательно, что принимали решение и визировали приказ об открытии НФ БПИ Петр Иванович Ящерицын (30.06.1915 – 05.09.2005), академик НАН Беларуси, профессор, доктор технических наук, известный ученый в области технологии машиностроения и обработки материалов резанием, в то время ректор Белорусского политехнического института, а также проректор этого института Лев Степанович Ляхович. П.И. Ящерицын родом из г. Людиново Калужской области, окончил Брянский технический институт и в 1952 году был направлен в г. Минск директором строящегося Государственного Подшипникового Завода № 11. В 1962 году он был назначен ректором БПИ. Л.С. Ляхович – материаловед и прибыл в БПИ из Челябинского политехнического института. П.И. Ящерицын и Л.С. Ляхович оказали большое влияние на подготовку высококвалифицированных кадров и формирование научных направлений в Полоцком государственном университете.
Согласно приказу в Новополоцком филиале БПИ было создано два факультета: дневной по специальностям 0501 «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты» и 1202 «Промышленное и гражданское строительство»; вечерний общетехнический факультет с обучением по специальностям «Машиностроение и приборостроение», «Химическая технология», «Строительство».
В 1968 году в Новополоцк из Челябинска прибыл Э.М. Бабенко (уроженец г.п. Плещеницы), в последствии первый и самый молодой на тот момент в СССР ректор института (1974г.) и университета (1993г.). Он активно стал приглашать на работу в филиал специалистов из России. И тогда прибыли из Челябинска супруги – материаловед Ю.П. Ощепков и физик Н.В. Ощепкова, из Калининграда – Б.П. Чемисов, А.И. Голембиевский, В.А. Данилов, В.К. Липский, В.И. Абрамов и др., из Куйбышева (ныне Самара) – Ю.А. Новоселов и В.А. Петров. Что характерно, Ю.А. Новоселов и В.А. Петров были аспирантами А.Н. Резникова (1915г.р.), профессора Куйбышевского индустриального института, а в 1967г. ректора Тольяттинского политехнического института. То есть в Тольятти под строящийся ВАЗ открыли институт почти в то время, что и в Новополоцке. В Новополоцк прибыли высококвалифицированные специалисты-машиностроители, ученики А.Н. Резникова, известного ученого в области теплофизики резания. И уже автор этих строк впоследствии стал учеником россиян Ю.А. Новоселова и П.И. Ящерицына, защитив под их руководством кандидатскую (1983г.) и докторскую (2005г.) диссертации.

Николай Николаевич Попок на машиностроительном факультете Новополоцкого филиала БТИ
Что интересно, познакомившись с А.Н. Резниковым в 1980г. в Москве на международной конференции, я был поражен его доброжелательному отношению ко мне. Тогда отнес это к Ю.А. Новоселову, который был учеником А.Н. Резникова. Но, как позднее я узнал, причиной было не только это. Оказывается, А.Н. Резников родился в Минске, его отец Н.И. Резников закончил в Минске механическое отделение Варшавского политехнического института и был специалистом по резанию материалов. Затем А.Н. Резников переехал с матерью в Толочин, а потом вся семья вначале переехала на Украину в г. Днепр и г. Харьков, а затем во время войны – в г. Алма-Ата и в г. Куйбышев. Но корни у них были белорусские.
Так вот, постепенно подбираясь к фамилии Тиме и возвращаясь к началу публикации, следует отметить, что основоположником теории резания является (а все вышеперечисленные персоны имели отношение к ней) Иван Августович Тиме, который родился в 1838 году в Златоусте, а его отец переехал из Лейпцига и основал машиностроительное предприятие. И.А. Тиме впоследствии стал профессором Санкт-Петербургского горного университета. Имел ли он родственные отношения с Эдуардом (1863г.р.) и Альбертом (1877г.р.) Тиме, которые прибыли в Россию из Баварии, история умалчивает.
Но то, что наука и образование являются объединяющим началом для людей из разных стран и разных национальностей – это факт. Примеров, когда белорусы, евреи, русские, украинцы, поляки, немцы и др. работали и в России, и в Беларуси, и в Украине, и в Германии – тому множество.
Что касается выпускников по машиностроительным специальностям за время функционирования НПИ-ПГУ, то их на сегодня уже более 5 тысяч человек и многие из них известны как у нас в городе, так в стране и за рубежом. Например, академик НАН Беларуси, доктор наук В.Я. Прушак (1978 г.в.), директор Солигорского института проблем ресурсосбережения с опытным производством; доктора наук М.Л. Хейфец (1984 г.в.), директор ИПФ НАН Б, Н.Н. Попок (1975 г.в.), заведующий кафедрой в ПГУ, В.М. Константинов (1986 г.в.), заведующий кафедрой в БНТУ. Кандидаты наук: В.Э. Завистовский (1975 г.в.), С.Э. Завистовский (1978 г.в.), Н.Н. Петюшев и М.Л. Кипервассер (1978 г.в.), А.Л. Лисовский (1980 г.в.), А.А. Лысов (1975 г.в.), Ю.Г. Грозберг (1979 г.в.) и многие другие. Руководители в разное время передовых предприятий: А.П. Аношко (1975 г.в.), г. Минск, П.П. Володько и В.Ф. Макарчиков (1975 г.в.), г. Гродно, В.В. Обух (1975 г.в.), г. Бобруйск, А.П. Яловик (1993 г.в.), г. Новополоцк, Л.В. Петров (1976 г.в.), г. Полоцк, А.Д. Орлов (1976 г.в.), г. Полоцк, И.Н. Сущевич (1979 г.в.), г. Полоцк, В.С. Гивойно (1979 г.в.), г. Полоцк, Н.А. Кочановский (1981 г.в.), г. Полоцк, С.А. Эртман (1982 г.в.), Е.Ф. Корешков (1977 г.в.) и многие другие.
Вклад наших выпускников в развитие машиностроения Республики Беларусь неоценим.

