Таму, скончыўшы школу, я паступіў у Полацкі дзяржаўны ўніверсітэт на спецыяльнасць «Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў». Самым цяжкім быў першы год навучання. Трэба было перайсці ад школьнага жыцця да новай вучэбнай дзейнасці. Да таго ж адразу на першым курсе я паступіў і ў аўташколу пры Універсітэце. Адначасова з заканчэннем першай сесіі я атрымаў Пасведчанне кіроўцы на права кіравання транспартнымі сродкамі катэгорыі «В», а ў далейшым – катэгорыю «С», таксама ў аўташколе пры Універсітэце. І далейшая вучоба заўсёды дапамагала ў засваенні асабістага транспарту.

На працягу чатырох з паловай гадоў вучыцца было цікава і пазнавальна. Гэтак жа я меў магчымасць на другім курсе дадаткова займацца англійскай мовай і атрымаў сертыфікат аб засваенні адукацыйнай праграмы навучальных курсаў «гутарковы англійская мова». Да большасці прадметаў, якія выкладаюцца ва ўніверсітэце, ставіўся з непадробнай цікавасцю. Быў удастоены стыпендыі імя П.Броўкі. Для праходжання тэхналагічнай практыкі, а ў далейшым і пераддыпломнай практыкі, я выбраў аўтатранспартную дзяржаўную ўстанову «Белтрансспецаўта» Кіраўніцтва справамі Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь у г.Мінск. І калі ў студзені 2021 года я з адзнакай скончыў Полацкі дзяржаўны ўніверсітэт, гэтая арганізацыя ўхваліла мой прыём на працу.

У лютым 2021 года я прыступіў да абавязкаў інжынера вытворча-тэхнічнага аддзела. Дзякуючы вучобе і атрыманых ва ўніверсітэце ведаў, з першага дня працаваць было лёгка, без асаблівых прафесійных цяжкасцяў. Адпрацаваўшы 1 год, я стаў вядучым інжынерам дадзенага аддзела. Нядаўна ў сувязі з прафесійным святам Дзень аўтамабіліста і дарожніка мне аб'яўлена падзяка за плённую працу і ўзорнае выкананне працоўных абавязкаў. А плённай праца можа быць толькі, калі яна любімая і жаданая. Таму ўсім: і будучым абітурыентам, і, вядома ж, майму Полацкаму дзяржаўнаму ўніверсітэту імя Еўфрасінні Полацкай, жадаю не баяцца заду-маннай мэты і ісці за запаветнай марай.

Усім-усім-усім поспехаў, поспехаў і поспехаў!

Навучальны працэс з першых дзён даў зразумець-патуранняў не будзе. Трэба ўпарта працаваць, спасцігаць і не толькі тую інфармацыю, якой забяспечваюць на занятках выкладчыкі – майстры сваёй справы, якія любяць тое, чым займаюцца, але і займацца навучаннем у вольны час. Інавацыі і тэхналогіі ў аўтамабілебудаванні не стаяць на месцы, і кожны дзень з'яўляюцца новыя распрацоўкі, мадыфікацыі, патэнты, і трэба пастаянна быць у курсе.

Вельмі цікавымі былі прафесійныя спецыяльныя прадметы. Я і мае аднакурснікі змаглі ў поўнай меры адчуць усю шматграннасць напрамкаў кар'ернага і прафесійнага росту, які чакае нас пасля заканчэння універсітэта, няхай гэта будзе праца ў майстэрні, велізарным прадпрыемстве на любой пасадзе ці ж у канструктарскім бюро. Была ўпэўненасць у пераадоленні любой няпростай сітуацыі, якая ўзнікла, бо навучаныя на спецыяльнасці, якую скончыў я, не ратуюць і знойдуць рашэнне. Веды аб тэхніцы і спосабах абслугоўвання і рамонту атрыманыя ва ўніверсітэце таксама вельмі карысныя пры службе ў войску.

Сваю кар'еру я пачынаў з пасады аўтаслесара, і цяпер па сканчэнні менш чым за пяць гадоў пасля заканчэння ўніверсітэта я займаю пасаду галоўнага інжынера ў адной з прыватных станцый тэхнічнага абслугоўвання. Абітурыентам хацелася б пажадаць цярпення, мэтанакіраванасці, не баяцца зведаць новае і вядома ж нязгаснага энтузіязму. Для мяне дэвізам у працы, ды і можна сказаць у жыцці сталі словы аднаго выкладчыка: «калегі, за што б вы ні ўзяліся, рабіце гэта якасна». Спадзяюся, гэтыя словы зоймуць сваё месца ў душы ў кожнага абітурыента / студента / выпускніка і ўжо працуе, і дапамогуць дасягаць мэтаў. Свайму Alma mater, хацелася б пажадаць росквіту і ўсё таксама высока трымаць планку навучання.